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贸易机构警告称,英国六分之一的汽车业工作可能会流失
发布时间: 2020/6/26
  英国汽车业贸易机构表示,如果没有政府的帮助重启生产,六分之一的工作就有裁员的风险。
  汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,需要紧急资金,永久性的短时工作,节假日休假以及削减增值税,以阻止工作流失。
  它说,陈列室正在重新开放,生产线正在重新开始。
  但是,本月汽车行业已经失去了6,000多个工作岗位。
  与许多制造商一样,在销售急剧下滑的时期,汽车制造商要支付高昂的固定成本,例如租金。
  随着公司研究如何在允许社会疏离的同时进行操作,许多工人仍然处于休假状态。
  SMMT首席执行官Mike Hawes说:“我们仍然有三分之一的员工处于休假状态,我们希望这些员工能重返工作岗位,而不是裁员。”
  他补充说:“政府的干预是前所未有的。” “但是这项工作尚未完成。正如我们在其他国家所看到的那样,我们需要一揽子支持来重启;以建立需求,数量和增长,并使英国保持在全球汽车行业的前列。”
  游说团体估计,封锁的影响将使今年的汽车和轻型商用车产量减少三分之一,至92万辆。
  除了帮助重启生产,该行业还渴望与欧盟达成贸易协议。
  霍斯先生对英国广播公司的“今日计划”表示,英国汽车制造商无力支付从国外到达英国的零部件的进口关税,因为其成本将超过其利润率。
  他补充说:“至关重要的是,政府必须实现其雄心壮志,这是在年底之前达成的一项贸易协定。”
  较低的输出
  英国于1月31日离开欧盟,但直到12月31日仍保留在单一市场和关税同盟中,而双方则试图敲定贸易协定。
  “确定在过渡期结束之前将达成零关税的完整协议的把握,将使双方企业都有机会进行准备,并有助于推动对新技能,新设施和新技术的投资,这些新技能,新设施和新技术将是实现这一目标不可或缺的一部分。英国的零碳未来。”游说团体说。
  英国汽车制造业在四月份急剧下降,比去年同期下降了99.7%。
  这是自第二次世界大战以来的最低产量。只有197辆高级和豪华跑车从工厂下线,其中45辆发给了英国客户。
  一些工厂重新集中精力,为卫生工作者制造了711,495件个人防护设备。
  正常情况下本该损失40万辆汽车,这预计将使英国汽车业损失多达125亿英镑的收入。
  4月,英国工厂生产了830台新的汽车发动机,其中781台出口了。这个水平比前一年下降了99.5%。“我们在18小时内从30个客户变成了一个客户”
 
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